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Comme vous pouvez le constater sur le graphique suivant, on voit un double signal " short ". La nouvelle poussée des acheteurs n' a en effet pas permis au signal de ce matin de s' invalider. Les acheteurs ne sont pas parvenus à ce niveau qui constitue donc la résistance du moment, et les " shorteurs "  ( peut être les mêmes que les acheteurs ) qui ont vu cet échec, sont donc entrés en prenant des positions de vente à découvert sur le titre.

 

Les " shorteurs " vont donc être dans l' obligation de " passer la nuit " avec le titre, étant donné l' heure tardive du signal. Il s' agit donc d' un " overnight " assez risqué, voir même très risqué. En effet, vu la motivation des acheteurs sur le titre RENAULT, il n' est pas improbable que le titre ouvre à la hausse demain matin.

 

En pareil cas, les " shorteurs " seraient alors dans l' obligation de solder leur position respective de vente à découvert sur le titre, et deviendraient donc des...acheteurs...bien malgré eux.

 

Vous aurez alors compris, que s' il n' y a plus que de nouveaux acheteurs, et des vendeurs à découvert dans l' obligation de se racheter pour ne pas perdre d' argent, le cours pourra alors grimper d' autant plus. Il n' y aura alors plus de vendeurs.

 

Nous verrons demain matin ce qu' il en est. Les " shorteurs " qui ont " jouer " le double signal ce soir, se placent en effet dans l' optique de gratter quelques points sur retracement baissier éventuel, plus que sur véritable retournement, vu la pression acheteuse de fond, à moins, une fois encore, que ce soit les mêmes.

 

Dans l' absolu, on peut dire que les " shorteurs " qui sont entrés ce soir, sont en contre tendance. Ils " jouent " en effet en trading une valeur en plein rebond, avec d' éventuelles bonnes nouvelles concernant un plan de fond pour les constructeurs, et poussée par des acheteurs motivés.

 

Cela peut être très dangereux. Le marché pousse en effet fort derrière. Ceci étant, cela peut aussi être, un test de la part du marché. Ce dernier testant la véritable motivation des acheteurs avant d' inverser le mouvement. En fait, il est possible, que les acheteurs de l' après midi, soient en fait les mêmes que les " shorteurs " de ce soir. Le marché aurait donc fait artificiellement fait monter le cours de la valeur, pour mieux la " flinguer " demain. Il s' agirait donc d' appâter du " retardataire " avant un retournement déjà prévu.

 

Par rapport à cela, certains peuvent penser à sorte de " MANIPULATION ". Il n' en est rien en fait. Le marché fonctionne souvent comme cela, et il ne faut donc pas crier à la " MANIPULATION " sans cesse. Le marché s' amuse en effet souvent, histoire de ramasser un peu de papier, mais il ne faut pas " fantasmer " sur la MANIPULATION. Elle reste extrêmement rare, tout du moins au sens vraiment litéral du terme.

 

Réponse demain. N' hésitez pas à demander des informations complémentaires si le propos manque de clarté.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

www.zone-trading.com

 

 

Publié dans : RENAULT - Ecrire un commentaire
Mercredi 26 novembre 2008 3 26 /11 /Nov /2008 17:28
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